No inicio eh assustador o mapa do metro, mas logo voce vai descobrir que com apenas uma conexao voce irah chegar em qualquer lugar que desejar. Utilizando o mapa de bolso, ou olhando nos murais expostos nas estacoes voce nao irah se perder. Alem disso, o sistema de transporte londrino facilita a vida dos usuarios com uma sinalizacao bastante adequada.
Por exemplo, na plataforma voce irah encontrar nao apenas a sinalizacao que indica o destino final daquele trem, mas tambem um mapa da linha que mostra todas as estacoes por onde aquele trem irah passar. Muito util! Alem disso, tambem eh informado atraves de paineis o tempo de espera para os proximos trens daquela plataforma.
Dentro do trem, existe um mapa bastante visivel da linha em que voce percorre, alem de um painel audio-visual que informa: qual estacao voce estah, quais linhas voce pode fazer conexao a partir daquela estacao, qual serah a proxima estacao, e o destino final daquele trem.
Preste atencao na estacao de destino, pois em linhas como a District Line (verde), e Central Line (vermelha), Picadilly Line (azul royal), Metropolitan Line(vinho), e Nothern Line (preta) elas tem 2 ou 3 possiveis rumos partir de determinado ponto.
O metro de Londres estah em expansao e devido a isso aos fins de semana eh comum que algumas estacoes fiquem fechadas. Por isso, consulte sempre o site www.tfl.gov.uk ou fique atento aos comunicados do metro nas estacoes. Voce ainda pode se cadastrar no site para receber as notificacoes por email. Eu faco isso e acho uma gentileza receber as informacoes que preciso no meu email.
Dos poucos metros que conheco, SP, Rio e Santiago, o de Londres eh o mais lerdo, mais estreito, e o mais sujo. Nao ha cestos de lixo por medo de bombas, o chao das estacoes eh encardido (alias falta ralo nessa cidade), a acessibilidade nao foi pensada 200 anos atras, entao apenas estacoes mais novas, como as da Jubilee line contam com escadas rolantes e elevadores. Nos mapas, ha sinalizacao sobre quais estacoes sao adaptadas.
Diferente do que ouco sobre o metro de Paris, o de Londres nao fede, tampouco tem pichacoes. Por outro lado, os trens e plataformas sao geralmente muito estreitos e por isso existe uma decepcionante lotacao em horarios de rush. Se voce estiver apressado jah era, porque diferente do Brasil, nao ha aquele empurra empurra. Lotou o trem, espere o proximo como todos fazem. Essa educacao talvez seja de berco, mas principalmente na Central line (linha vermelha) entre 5 e 6 da tarde eh apoiada por um funcionario que controla a quantidade de pessoas que poderah entrar naquele trem.
O que adoro no metro londrino eh a distribuicao de jornal gratuito, no geral bem ruinzinhos, mas jah dah pra ter alguma informacao, se distrair um pouco e treinar o ingles. De manha, tem o Metro, e a tarde, o Evening Standard. Tambem adoro os pontos selecionados para os artistas populares. Boa parte das estacoes tem um espaco reservado para um artista popular apresentar sua musica e deixar o chapeu para quem quiser deixar uns troquinhos. Acho gracioso e organizado.
Eh comum ver muitas bicicletas estacionadas, presas a barras de metais, em frente as estacoes de metro, principalmente nas zonas 2, 3 e diante. Londres nao tem tantas bicicletas como Amsterda e Paris, mas muito, muito mais que em Sao Paulo e Rio de Janeiro. Eh que diferente das grandes cidades brasileiras a bicicleta em Londres eh usada como meio de transporte, nao como uma forma de ativismo (como em SP), ou para pratica de esportes (como no Rio). Voce ve homens de terno, bike e capacete. Uma graca, nao eh mesmo?
Read Full Post »